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NS バッテリーセル ポーチセルバッテリーは、お客様のニーズに応じてさまざまなサイズに設計できます. ポーチセルケースのサイズが適切に設計されている場合、アルミニウムラミネートフィルムを形成するために対応する型を作成する必要があります.次の図に示すように、ポーチセルケースの成
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次の図に示すように、アルミニウムラミネートフィルムを成形して成形した後、一般にポケットと呼ばれます.一般に、バッテリーセルが薄い場合はシングルピット（左下）を選択し、バッテリーセルが厚い場合はダブルピット（右下）を選択します.アルミラミネートフィルムの変形が大きすぎると、アルミラミネートフィルムの変形限界を突破します.時々ピットはガスバッグとして打ち抜かれます.ガスバッグは必要に応じて増やすことができます.ガスバッグは、主に形成過程でガスを収集するために使用されます.バッテリーセルをピットに入れ、上の黄色い線に沿って半分に折ります. ポーチセルを バッテリー上部および側面シール機 トップシールとサイドシール用.ポーチセルを上部および側面のシーリングマシンに入れて、上部のシーリングと側面のシーリングを行います. シーリングヘッドの温度は一般に約180 ℃であり、アルミニウムラミネートフィルム...
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リチウム電池の製造プロセスには、主に電池のカソードとアノードのスラリー混合、正と負が含まれます 電極コーティング 、ローラープレス、電極切断、バッテリー電極製造およびダイ切断、それぞれミキサー、コーティング機、ローラープレス、スリッティング機、電極ノッチング機および電極ダイ切断機に対応する. リチウム電池の前のプロセス- バッテリーコーティング機 、プロセスに関与する単一の機器が複雑であるため、製品の歩留まりを制御することは困難です.前のプロセス制御が適切でないと、プロセスはある程度影響を受け、最終的には材料使用率、製品合格率につながります.一貫性やその他の側面が低下します.したがって、均質化混合、コーティング、ローラープレスおよびその他のコアプロセスも、パワーバッテリー企業の生産ラインにおける最優先事項と見なされています.電池の電極コーティングの主な目的は、リチウム電池のアノードとカソー...
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p後 オーチセルのトップシールとサイドシール.X線でバッテリーセルの位置合わせを確認してから、バッテリーセルを乾燥室に入れて乾燥させます（乾燥オーブンを使用してバッテリーセルを乾燥させることもできます）. 電池セルの乾燥工程が完了したら、次のステップは電解液の充填工程と一次シール工程です.前回の記事の紹介から、トップシールとサイドシールが完了した後のバッテリーセルは、片側（ガスバッグ側）の開口部しかないことがわかります.こちら側は電解液注入用です.一次シールとも呼ばれるプレシールは、電解液注入の直後に必要です.一次シール後、バッテリーセルの内部は外部環境から完全に隔離されます.一次シーリングのカプセル化の原理は、上面および側面のシーリングと同じですが、ここでは説明しません. プロセスは次のとおりです. 電解液の充填については、TOB-ZYJ-02をご用意しております. 真空充填機 リチウム...
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電極コーティングと乾燥後,、活物質と集電体フォイルの間の剥離強度は非常に低く,、活物質とフォイルの結合強度を高めるために圧延する必要があります,。電解液への浸漬中の剥離とバッテリーの使用.同時に,電極のローラープレスはceの体積を圧縮する可能性があります ll,セルのエネルギー密度を改善します,活物質間の多孔性を低減します,電極内の導電剤とバインダー,バッテリーの抵抗を低減します,バッテリー！ 電極の圧縮密度は、圧縮密度が増加する,活物質粒子間の距離が減少する,接触面積が増加するにつれて、特定の範囲,内でバッテリーの電気化学的性能に重要な影響を及ぼします, ,そしてイオン伝導を助長する経路とブリッジの数は巨視的側面で増加します,,バッテリーの内部抵抗は減少します.しかし,電極の圧縮密度が高すぎる場合,活物質粒子間の接触が近すぎて,、電子伝導性が増加します.が、,リチウムイオンチャネルの減少...
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Battery electrode coating is a critical process in the manufacturing of batteries, as it affects the performance, efficiency, and quality of the final product. Electrode coating involves the application of a slurry onto a substrate, such as a metal foil or a current collector, to create a uniform and thin layer of active material, such as lithium cobalt oxide, graphite, or silicon, that can store ...
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リチウムイオン電池は、電気自動車、家庭用電化製品、エネルギー貯蔵、航空宇宙などのさまざまな分野で広く使用されています。リチウムイオン電池の性能と品質は、電極の材質とその加工方法によって決まります。電極製造における重要なプロセスの 1 つはカレンダー加工です。これは、集電箔上にコーティングされた電極スラリーを一対のローラーで圧縮することです。カレンダー加工により、電極の密度、導電性、接着力、機械的強度が向上し、厚みと気孔率が減少します。ただし、カレンダー加工には、亀裂、層間剥離、応力の蓄積、容量損失などの欠点もあります。したがって、カレンダー加工パラメーターを最適化し、さまざまな電極の種類や仕様に適した装置を選択することが重要です。 電池電極カレンダー加工機（ローリングプレス機）は、逆方向に回転する2つ以上のローラーで構成され、それらを通過する材料に圧力を加える装置です。カレンダー加工機には...
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角形セルでも円筒形セルでも、溶接は電池製造における重要なプロセスの 1 つです。リチウム電池の生産ラインでは、溶接プロセスの生産セクションは主にセルの組み立てとパックラインのセクションに集中しています。以下の図を参照してください。 溶接工程の詳細を簡単に説明します 1. 安全ベント溶接 圧力リリーフバルブとしても知られる安全ベントは、バッテリーの上部カバーにある薄肉のバルブ本体です。バッテリーの内圧が規定値を超えると、安全弁が破裂して圧力を開放し、バッテリーの破裂を防ぎます。安全ベントは独創的な構造になっています。通常、レーザー溶接を使用して、特定の形状の 2 枚のアルミニウム金属シートを固定します。電池の内圧が一定値まで上昇すると、アルミシートが設計上の溝位置から破断し、電池のさらなる膨張や爆発を防ぎます。したがって、このプロセスにはレーザー溶接技術に対する非常に厳しい要件が求められます...
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