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XIAMENカーボンクロス導電性材料電池製造用
仕様
カーボンクロスは、カーボンファイバークロスまたはカーボンファイバーファブリックとも呼ばれ、リチウムイオン電池の研究と製造において重要な役割を果たします。カーボンクロスは導電性材料としてバッテリーの導電性を高め、効率と寿命を向上させます。
| 基板（Mなし）PL) |
カーボンクロス |
|||
| 測定 |
ユニット |
TOB-SCC130 比較的親水性（疎水化処理なし） |
TOB-SCC130P 疎水性 (20% PTFE 疎水性) |
TOB-SCC130L MPL層 （カーボンパウダー層）による疎水性 |
| 厚さ |
㎜ |
0.33±0.03 |
0.33±0.03 |
0.41±0.03 |
| 重さ |
g/㎡ |
120±20 |
144±25 |
200±25 |
| 通気性 |
秒 |
10 |
9 |
＜55 |
| スループレーン抵抗 |
mΩ㎠ |
<5 |
<4.6 |
<13 |
| 引張強さ（MD） |
N/㎝ |
＞10 |
＞10 |
＞10 |
| 引張強さ（XD） |
N/㎝ |
＞5 |
＞5 |
＞5 |
カーボンクロスはリチウムイオン電池のアノードにも使用されており、集電体として機能し、活物質を安定化させます。アノードとカソード間の電子移動が改善され、バッテリーの充電率と放電率が向上します。
カーボンクロスは軽量、強度、柔軟性に優れた素材であり、リチウムイオン電池の製造に最適です。取り扱いが簡単で、さまざまな形状やサイズに切断して、さまざまなバッテリー設計のニーズを満たすことができます。
要約すると、リチウムイオン電池でのカーボンクロスの使用は、電池の効率、性能、耐久性を向上させるために不可欠です。バッテリー製造プロセスにおけるその役割は誇張することはできず、より高度で持続可能なエネルギー貯蔵技術の開発における重要な要素です。
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