リチウムイオンの電極を準備するとき 電池、 アルミホイル として使用されます 正極集電箔 ながら、 銅箔 として使用されます アノード集電箔 。単一の滑らかな場合 ホイルを使用する場合は、粗面にホイルを塗布して、 集電箔と材料間の結合力。そこ 箔の厚さについては特別な要件はありませんが、高い フォイルの面密度均一性の要件。もし シリコンベース 陽極材料 カーボンコート銅箔を使用して改善することができます 接着、接触抵抗の低減、試験の再現性の向上 結果、およびサイクリング性能を向上させます。

新しいエネルギーを奪う 専門家を提供することができます 実験用コーター ために リチウムイオン電池実験室研究 。カソード材料はアルミホイルに、アノードは銅ホイルにコーティングされています。あなたが持っていない場合 バッテリーブレードコーティング機 コーティングにはガラス板とスクレーパーを使用することもできます。 コーティングする前に、ホイルとコーターをアルコールと脱脂綿で注意深く洗浄し、ホイルは折りたたみを最小限に抑えるために平らでなければなりません。

さらに、それは特に重要です 一般電極の表面容量は2〜4に設定されていることに注意してください ma・h / cm2、最小は1 ma未満にすることはお勧めしません ・ h / cm2。 そのようなアクティブの積載量 材料は工業用途の材料に近く、これは便利です の乗数と低温特性を正確に評価する 材料。場合によっては、この負荷を超える可能性があります。 ここでは繰り返さない電極。

チップ

-カソードがアルミホイルにコーティングされている理由 とアノードは銅箔にコーティングされていますか？

カソード電位とアノード電位 リチウム電池のカソードはアルミホイルで、アノードは銅で決まります ホイル。

（1）アルミニウム自体は比較的アクティブです 金属、低電位では、アルミニウムは埋め込まれたリチウムのように見えます。リチウムを形成する アルミニウム合金。したがって、アルミニウム箔はアノード集電装置としては適していません。 陽極集電体としてアルミニウム箔を使用する場合、アルミニウムとリチウム 合金を形成し、次に粉末になり、バッテリー寿命に深刻な影響を与えます パフォーマンス。

（2）銅は高電位で酸化しやすい カソード集電装置として使用しないでください。上の酸化物層 銅の表面は半導体、電子伝導、酸化物が 層が厚すぎると、インピーダンスが増加します。同時に、リチウムは 低電位で銅とリチウム合金を形成しない。

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