研究報告-中国リチウム電池正極材料産業
Jan 10, 2017
研究報告-中国 リチウム電池正極材料産業 ggiiによると、市場規模 中国の陰極材料は2016年に200億元を超え、50以上増加します 前年比。主な理由は次のとおりです。 1） 国内の 新エネルギー自動車と3cは成長を続け、 バッテリー正極材料 要求する 成長。 2） 原材料 ニッケル、コバルトを含む リチウムの価格が上昇しているため、正極材料の価格は 高レベル、材料の平均価格は前年比15％以上上昇しました。 3）外国企業は徐々に停止します コバルト酸リチウムの製造（ licoo2 ）材料、国産リチウムコバルト 酸化物の輸出が増加しました。 今年は需要の継続的な成長により パワーバッテリーと原材料価格、国内三元材料、 リン酸鉄リチウム 、 リチウムマンガン酸化物カソード材料 といった 市場規模は70％以上増加し、そのうち三元材料市場規模 80億元を超えると予想され、鉄リチウムとリチウムマンガン酸化物、 それぞれ、50億元と7億元を超えると予想されます。 出荷の観点から、カソード 2016年の材料出荷量は145,000トンを超え、30％増加すると予想されます より細分化された製品、リン酸鉄リチウム生産（含む エンタープライズ生産）は70％以上、総出荷量は約56,000 トン。 リン酸鉄リチウム 実質的な成長は主に力によって促進 バッテリーとエネルギー貯蔵エリア。今年の三元材料生産は 主に新エネルギーの成長により55,000トンに達する見込み 乗用車、リチウム電池自転車、ローエンドデジタルエリア。リチウム マンガン酸塩は、年間15,000トン、コバルト酸リチウムを出荷する予定です 出荷は昨年の予想より5％以上増加し、出荷は 32,000トンを超えます。 現在の観点から、 リチウム リン酸鉄 そして、三元材料の出荷が最も急速に成長しています 陰極材料、成長率は50％以上、主に力によって運転されます 電池。 の端末アプリケーションポイントから ビュー、中国の新エネルギー商用車はリチウム鉄に基づいています 乗用車の68％以上が95％以上を占めるリン酸塩 三元材料を使用する。 コバルト酸リチウム いくつかの生産が増加 理由： 1）高速デジタルバッテリー製 バッテリーの輸入の減少、輸入の以前の使用を加速する バッテリーhuawei、xiaomiなどは、家庭用バッテリーを広く使用しています。 2）海外の携帯電話、フラットパネル、 他の3cデジタルバッテリー、家庭用バッテリーの数を使用して増加、 サムスン、ソニー、リンゴなど。 3）中国のコバルト酸リチウムの輸出 材料が増加し、中国は世界最大
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