スーパー電気自動車のバッテリー充電式7秒耐久35 km

12月18日、記者は科学者が開発した上海シリケート研究所から学んだ

高性能スーパーキャパシタ電極材料-窒素ドープメソポーラスグラフェン。 素材

電気化学エネルギー貯蔵特性に優れ、電気自動車「スーパーセル」として使用できます。

充電はわずか7秒で、寿命は35 kmです。関連研究が世界のトップジャーナルに掲載されました

18日の「科学」。

スーパーキャパシタは、従来のキャパシタとの間の電気化学エネルギー貯蔵デバイスです

バッテリー。その高い電力密度、長いサイクル寿命、安全性と信頼性により、現在では広く使用されています

ハイブリッド電気自動車、動力出力装置の多くの分野。スーパーキャパシターの作り方

高出力、高エネルギー、長年の科学者は理想的な材料を見つけられませんでした。この問題を解決するために、

中国科学アカデミー 上海珪酸塩研究所 共同北京大学、大学

ペンシルベニア、進行中の研究。

huang fuqiangチームは、最終的にグラフェンがスーパーキャパシタの最良の選択であることを発見しました 電極。

試行錯誤、設計、統合を通じて、黄福強研究チームは 窒素ドープ

メソポーラスグラフェン 持っている 最終的なパフォーマンス。高エネルギー密度を達成するだけでなく、 ハイパワー

密度だけでなく、水ベースの電解質を使用することにより、非毒性、環境に優しい、

安価で、安全で、信頼できます。

報告によると、新しいグラフェンスーパーキャパシタは、軽量、不燃性、爆発性、

生産規模を達成するために、低コストで生産することができます。鉛酸よりも性能のため、

ニッケル水素電池には明らかな競争上の優位性があり、急速な充放電 側

リチウム電池よりもはるかに優れているため、「スーパーセル」は既存のハイブリッドに広く適用できます。

電気自動車、出力デバイスのアップグレード。