新エネルギー車の動力電池の統合技術にはCTP、CTC、CTBの3種類がある。これら 3 つのテクノロジーの紹介は次のとおりです。

CTP（セル・トゥ・パック）テクノロジー。これには主に、バッテリーモジュールの設計を排除し、バッテリーパックを車両構造の一部として車両フロアに直接統合することで、スペース利用率を向上させ、重量を軽減し、耐久性を向上させることが含まれます。

CTC (セル・トゥ・シャーシ) テクノロジー。これには、バッテリーセルを自動車のシャーシに直接組み込んで、車体とシャーシの高度な一体化を達成することが含まれます。この技術により、統合がさらに向上し、コンポーネントの数が減り、スペース利用率が向上し、構造効率が向上し、車両重量が軽減され、航続距離が増加します。

CTB（セル・トゥ・ボディ）テクノロジー。BYD Autoが提案する新しいバッテリー統合技術で、ホワイトボディからバッテリーインボディへの進化を実現します。バッテリーパックを設計・製造する際、バッテリーシステムは全体として車体と一体化され、この時点でブレードバッテリーはバッテリーとして機能するだけでなく、シャーシの役割の一部も引き受けます。