リチウムイオン電池補助材シリーズ—アルミホイル

なんで？アルミフォイlカソードに使用されていますか？

それは主に3つの側面に分かれています。最初は電気化学的側面です。金属素材として、アルミニウムは中間的な活動をしています。電気化学ポテンシャルが高く、耐食性に優れた空気中で酸化アルミニウム保護膜を形成します。第二に、機械的特性、加工が容易、機械的強度が良好、溶接可能で駆動性が良好、熱伝導性と電気伝導性が良好です。コストの点でも、埋蔵量は大きく、コストは低く、重金属ではなく、戦略的資源ではありません。そのため、長年にわたってカソード電極のコレクターとして使用されてきました。

2）アルミホイルの検査：一般的な電池会社による入荷材料の検査には、アルミホイルの厚みと材質に応じて、外装、外観、厚さ、幅、面積、溶接性能、引張強度、伸びなどが含まれます。内部テスト標準があり、テストは比較的簡単なので、ここでは詳しく説明しません。

3）アルミ箔の技術開発：パワーバッテリーのエネルギー密度の向上に伴い、集電体としてのアルミ箔がますます薄くなっているため、不純物含有量が低く、自己放電が少なく、厚さの均一性が高く、高い必要があります表面張力、より良い接着性能、より薄い厚さ、より高い強度、より高い導電性、適切な伸びなどの要件。同時に、活性物質の含有量を増やすために、アルミ箔表面コーティング技術も急速に発展しています。以下では、これらの新技術を簡単に紹介します。

a。コーティング技術：バッテリー導電性基板の表面処理に機能性コーティングを使用することは、画期的な技術革新です。カーボンコーティングされたアルミニウム箔は、分散したナノ導電性グラファイトとカーボンコーティングされた粒子をアルミニウム箔上に均一かつ繊細にコーティングするためのものです。優れた静電導電率を提供し、活物質の微小電流を収集します。これにより、材料と集電体の間の接触抵抗を大幅に削減でき、2つの間の接着を改善して、接着剤の使用を減らし、全体的なパフォーマンスを向上できます。バッテリーの大幅に改善されています。

b。多孔質アルミ箔：技術の発展に伴い、多孔質アルミ箔技術も登場し、より多くの活物質を運ぶことができ、活物質粒子間の接触をより近くすることができます。

現在の技術に関する限り、多孔質アルミニウム箔は大量に適用されておらず、コーティング、低い引張強度、圧延プレスの破損テープ、および大きなバリが大きな自己放電につながるという問題が依然として残っています。さらなる研究と解決策が必要です。エネルギー密度を大幅に向上させることができるいくつかの小さなソフトパッケージデータがありますが、距離の工業化は依然として困難であり、リチウムイオンバッテリーの製造前プロセスをこのテクノロジーに一致するように最適化する必要があります。

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